おはようございます。

本日、名古屋のＹ様の奥様から
とても立派なぶどうが届きました。

いつもいつもありがとうございます。
みんなで美味しくいただきます。

今年も皆様からたくさんのお中元をいただきました。

このようなお心遣いしていただき、大変恐縮いたしております。

まだまだ厳しい暑さが続きますが、
体調にはくれぐれもお気をつけ下さい。（い）

暑い、暑い、暑いぞ～と言っても、何も変わらないことは分ってはいるのですが、でも言わなくては我慢ができないくらい暑い日が続いています。

ここ千葉でも、今日は8月5日ですが7月31日から6日連続で、猛暑日（日中の最高気温が35℃以上の日を猛暑日）となっています。当分この暑さは続くそうです。どひゃ～ですね。

思い起こせば、2004年に千葉県の某製油所で建設工事をしていた時、7月20日に市原市の牛久（うしく）という場所で、気温40.2℃を記録した日がありました。

日本での最高気温歴代13位だそうです。

参考までに、気象庁が発表しているランキングがあります。気象庁データ

このときは、某製油所でも現場の気温が39.6℃だったと記憶しています。吹く風は熱風であり、どこを触っても火傷しそうな位の温度だったことを覚えています。あの当時は、まだ熱中症などという言葉も一般的ではなかったように思います。今だったら工事ストップという指示がでるのでは。何せ気温が体温より高いのですから。もう工事で苦労したことなど忘却の彼方に去っていますが、あの日のあの現場の暑さだけは今でもありありと脳裏に残っています。

兎に角、栄養をしっかりと取り、充分な睡眠を心掛けて、この暑い夏を乗り切っていきましょう。

乗員乗客９４人のうち９３人が助かり、二等航海士の方が行方不明なっていましたが
昨日（８月３日）この方の死亡が確認されました。
「黒煙で自分の方向が分からなくなった」これが最後の無線での会話だったようです。
暗闇の中で状況も分からず最期を迎えられたと思うと
心が痛みます。

まだ安否が確認されていない時に、この方の母親が
「職務を全うしたのだと思う。褒めてやりたい」
と涙声でコメントされていました。

船長も、この亡くなられた方も最後まで船に残っていた事が報道されています。
この「最後まで」
この言葉にとても重いものを感じてしまいます。
「職務を全うする」がこの言葉の意味なら
どこかやりきれない思いになります。

業種は違えど
この事故を通じて「職務」について考えさせられます。
もし仮に、火災、爆発が起これば
自分はどこまで出来るのだろうか？
どこまでやれるのだろうか？

勇敢な行動に敬服します。
謹んでお悔やみ申し上げます（Ｍ）